Transport aérien

Les principales méthodes opérationnelles du fret aérien obligatoire comprennent : les vols réguliers, les vols charters, les expéditions groupées ; Fret aérien express, paiement à la livraison et autres méthodes de transport aérien.

1. Les vols réguliers font référence aux aéronefs qui opèrent selon des horaires, des itinéraires et des gares de départ, de transit et de destination fixes. Leur plus grand avantage est la possibilité de contrôler avec précision les heures de départ et d’arrivée.

2. Les vols charters font référence aux compagnies aériennes ou aux agents d'affrètement qui louent un avion entier ou une partie de son espace de chargement à un affréteur selon des conditions et des tarifs préalablement convenus, transportant des marchandises d'un ou plusieurs aéroports vers une destination désignée. Généralement, les vols charters sont moins chers que les vols réguliers, mais ont une portée opérationnelle plus réduite.

3. Les expéditions groupées font référence aux sociétés de transport de fret aérien qui combinent plusieurs petites expéditions expédiées séparément en une seule expédition et les regroupent avec la compagnie aérienne. Une seule lettre de transport aérien principale est remplie et envoyée à la même gare de destination, où le transitaire aérien confie à un agent local la réception et la distribution des marchandises aux destinataires réels. Le plus grand avantage de cette méthode est qu'elle permet d'obtenir des tarifs de fret inférieurs à ceux des expéditions de petit volume - et de réduire les tracas liés à la gestion indépendante des expéditions pour l'expéditeur.

4. Air Express/Urban Express. Cette méthode est particulièrement adaptée au transport rapide de petits objets tels que des marchandises urgentes, du matériel médical, des objets de valeur, des dessins, des composants clés, des échantillons et des documents, répondant ainsi aux besoins de la société actuelle-en évolution rapide.

5. Paiement à la livraison. Cette méthode implique un accord entre l'expéditeur ou son agent et le transporteur. À l'arrivée à destination et à la livraison au destinataire, le transporteur collecte la valeur du fret enregistrée sur la lettre de transport aérien au nom de l'expéditeur ou de son agent, puis envoie le paiement à l'expéditeur ou à son agent. Le fret aérien, les frais de valeur déclarée et tous les frais de manutention sont prépayés par l'expéditeur ou peuvent être payés par le destinataire à destination.

6. Le recours au transport maritime par conteneurs dans le transport aérien est une tendance inévitable. Cependant, en raison de la forme particulière des soutes des avions, en plus des conteneurs standards utilisés dans les soutes des gros avions, des conteneurs non-standards de différentes tailles, volumes et formes sont généralement utilisés. L’objectif principal de l’utilisation de conteneurs pour le transport est d’améliorer l’efficacité du transport, d’économiser sur l’emballage et de faciliter le chiffre d’affaires.