Principales caractéristiques du transport routier

Haute adaptabilité
Parce que la densité des réseaux de transport routier est généralement plus de dix fois supérieure à celle des réseaux ferroviaires et fluviaux, et que leur répartition est également plus large, les véhicules de transport routier peuvent atteindre « partout et à tout moment ». Le transport routier offre également une plus grande flexibilité en termes de temps ; les véhicules peuvent être expédiés et chargés à tout moment, avec des temps de correspondance plus courts entre les différentes étapes. En particulier, le transport routier est hautement adaptable au volume du transport de passagers et de marchandises. La capacité de charge des camions varie de petite (environ 0,25 t à 1 t) à grande (environ 200 t à 300 t), permettant à la fois le transport de véhicules individuels et le transport en convoi. Ceci est particulièrement important pour les secours en cas de catastrophe, les opérations de sauvetage et le transport militaire.

Transport direct
En raison de la petite taille des camions, le transbordement est généralement inutile. En plus d'opérer le long du vaste réseau routier, ils peuvent également quitter le réseau et atteindre les usines, les zones rurales et les résidences urbaines, permettant ainsi le transport direct « porte à porte » de passagers et de marchandises directement de l'origine à la destination. C’est l’une des caractéristiques que les autres modes de transport ne peuvent égaler avec le transport routier.

Vitesse de livraison rapide

Dans le transport à moyenne et courte distance-, étant donné que le transport routier peut assurer une livraison directe "porte-à-porte", les passagers et les marchandises peuvent être directement livrés à leur destination sans transbordement ni transfert. Par conséquent, par rapport aux autres modes de transport, le temps de transit des passagers et des marchandises est plus court et la vitesse de livraison est plus rapide.

Rotation du capital plus rapide

Comparé au transport ferroviaire, fluvial et aérien, le transport routier nécessite une infrastructure fixe plus simple et entraîne généralement des coûts d’achat de véhicules inférieurs. Il est donc plus facile d’investir et de s’établir, et la période de récupération des investissements est plus courte. Selon les données pertinentes, dans des conditions d'exploitation normales, les investissements dans le transport routier peuvent être renouvelés 1 à 3 fois par an, tandis que le transport ferroviaire nécessite 3 à 4 ans pour être renouvelé une fois.

Plus facile à maîtriser les compétences

Comparées aux exigences de formation des conducteurs de train ou des pilotes d'avion, les compétences de conduite automobile sont plus faciles à maîtriser et les exigences relatives aux qualités globales des conducteurs sont relativement inférieures.